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寧揚城際開始招標 從揚州去南京一共20站

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發表于 2017-7-7 08:43:26 |只看該作者 |倒序瀏覽
坐著“地鐵”去揚州喝早茶,這一寧鎮揚同城化的美好愿景,如今有了實施計劃表。南京市地鐵建設公司今天發布公告,就寧揚城際的可行性研究、勘察設計審查、勘察設計總承包、巖土工程咨詢等進行招標。

    隨著我省寧鎮揚一體化的大力推進,寧句城際、寧揚城際等一批交通一體化項目備受關注。其中寧句城際已經明確年內將動工。寧揚城際的路線圖也漸漸清晰起來,雖然目前官方沒有發布完整的路線走向。記者從相關部門了解到,這條寧揚城際線可以說是原來的三條線銜接而成。和最早的從南京市棲霞區龍潭為起點方案的不同,寧揚城際西起南京仙林經天路地鐵站,東至揚州火車站,線路全長約58公里,以高架為主,速度目標值120公里/小時。在南京境內,其線路走向其實是最早規劃的地鐵15號線(線路從經天路至龍潭),而如今的地鐵15號線被“挪用”給了江北地區,另起爐灶規劃了一條純江北地區的地鐵線,而老版15號線的9個站點并入了寧揚城際線。從龍潭到儀征段則是原來的的寧儀城際線(S5線),從儀征到揚州火車站段則是規劃中的揚州軌道交通6號線。 在《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃(2012—2020年)》中,南京至儀征城際建設時間列在2016年至2020年期間。此后,省發改委向國家報送該線延伸至揚州形成寧揚城際的方案,西起南京仙林經天路地鐵站,東至揚州(西)火車站,速度目標值120公里/小時。

    今天發布的招標公告顯示,寧揚城際軌道交通工程位于江蘇省南京市和揚州市,起于南京市仙林副城的經天路站,止于揚州火車站,全長約58.71km,其中地下線10.81km、高架線47.26km、地面線0.64km。全線設車站20座,其中起點銜接換乘站為既有南京地鐵2號線終點經天路站,并與南京地鐵4號線在仙林東站(仙林湖站)銜接換乘,新建18座車站。全線設車輛段和停車場各1處,主變電所2座。本工程的建設資金通過寧揚城際軌道交通沿線各市財政撥款和自籌獲得。目前相關部門尚未正式發布全線的站點設置,而按照此前曝光的南京地區的設站方案,該線從經天路站開始,設有仙林湖站、棲霞站、東陽街站、龍潭火車站、保稅物流中心站、龍潭西站、龍潭站、龍潭北站。隨著可行性研究,具體站位和站點工程名可能還會有調整,具體以官方發布為準。


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